2023-11-30

油圧シリンダショック現象の原因と対策

スロットルバッファ装置の故障: さまざまな要因により、油圧シリンダ内のスロットルバッファ装置の故障が発生する可能性があります。考えられる解決策としては、鋼球の交換、バルブシートジョイントの研磨、損傷したペーパーパッドの交換、ロックナットの締め付け、ピストンの作り直し、ピストンとシリンダー穴の隙間の調整などが考えられます。
バッファプランジャの摩耗：バッファプランジャの外縁とエンドカバーの内穴が摩耗し、大きな隙間が生じると、バッファプランジャの三角溝の緩衝効果が失われることがあります。解決策には、エンドカバーのサイズに応じてピストンとバッファプランジャーを作り直すことが含まれます&39; の内側の穴、またはバッファープランジャーにハードアンカーの層をメッキ&39; の表面を調整し、それに応じてクリアランスを調整します。
スロットルバルブの調整不良：スロットルバルブのコムナットが緩んでいたり、調整が不適切な場合、油圧ショックが発生する可能性があります。ナットを締めたり再調整すると、問題が軽減されることがあります。
ワンウェイ スロットル バルブの問題: スロットル バルブまたは油圧逆転バルブのワンウェイ バルブが適切に調整されていない場合、またはシールに欠陥がある場合、逆転中に衝撃が発生する可能性があります。スロットルバルブのネジを調整し、バッファダンピングを増やすと効果的です。問題が解決しない場合は、逆止弁とそのシートのシールを確認してください。
油圧システム内の空気: 油圧システム、特に逆転バルブに空気が存在すると、油圧ショックが発生する可能性があります。空気入口を確認し、システムから空気を除去するための予防措置を講じてください。
それ＆＃39; これらの解決策は一般的な提案であり、特定の油圧システムとそのコンポーネントによって異なる場合があることに注意することが重要です。メーカーに相談'油圧システムの問題に効果的かつ安全に対処するには、ガイドラインを参照し、専門家の支援を求めることをお勧めします。

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