2023-11-30
Hoe schade aan hydraulische cilinders te verminderen
Het aandrijfmechanisme bestaat uit een brandstoftank, een hogedrukpomp, een lagedrukregelsysteem, een elektromotor en verschillende drukkleppen en richtingskleppen.
De structuur van een hydraulische cilinder kan in drie delen worden verdeeld: de cilinderbodem, de flens en de middelste dikwandige cilinder. De werkcilinder van een hydraulische pers wordt blootgesteld aan zware belastingen en veelvuldig gebruik, wat kan leiden tot voortijdige schade als het ontwerp, de fabricage of het gebruik onjuist is.
Gewoonlijk zijn de beschadigde delen van de hydraulische cilinder het booggedeelte waar de flens aansluit op de cilinderwand, gevolgd door het booggedeelte waar de cilinderwand overgaat naar de onderkant van de cilinder. Er kunnen ook enkele scheuren in de cilinderwand optreden en ook ernstige cavitatie kan schade veroorzaken. Meestal treedt de schade op nadat de hydraulische cilinder een groot aantal werkbelastingen heeft doorstaan, wat resulteert in schade door vermoeidheid. Verschillende factoren kunnen de levensduur van hydraulische cilinders beïnvloeden en deze moeten worden geanalyseerd op basis van specifieke situaties. Over het algemeen wordt echter rekening gehouden met de volgende aspecten:
Cilinderwand: Er vormen zich meestal scheuren in de binnenwand en verspreiden zich geleidelijk naar buiten. De scheuren zijn vaak in de lengterichting of onder een hoek verdeeld40 graden met de cilinderwandrail.
Flensgedeelte: Rijlijnen verschijnen op het buitenoppervlak van de flensovergangsboog en breiden zich geleidelijk uit in de omtreksrichting en naar de binnenwand. In sommige gevallen kunnen scheuren uitzetten naar de spijkergaten, waardoor de flens gedeeltelijk losraakt. Ernstige gevallen kunnen resulteren in cirkelvormige scheuren en volledige loslating van de flens langs de overgangsboog.
Cilinderbodem: scheuren in de omtrek beginnen op het binnenoppervlak van de onderste overgangsboog en breiden zich geleidelijk uit naar de buitenwand, waarbij ze mogelijk doorbreken.
Cavitatie: Hydraulische cilinders kunnen ook last hebben van putjes in de honingraatstructuur, veroorzaakt door cavitatie, wat vaak voorkomt op de binnenwand van het ingangsgat.
Ontwerpoverwegingen: Onredelijke constructieve afmetingen, zoals een te kleine flenshoogte of een te grote flensbuitendiameter, kunnen leiden tot overmatige geïntegreerde belastingen en daaropvolgende schade.
Een zorgvuldige analyse van deze factoren is noodzakelijk om het juiste ontwerp, de juiste productie en het juiste gebruik van hydraulische cilinders te garanderen, waardoor hun levensduur wordt gemaximaliseerd en het risico op voortijdige defecten wordt geminimaliseerd.
Prev : Wat zijn de voorzorgsmaatregelen bij het spoelen van hydraulische cilinders
Next : Redenen voor de verkleuring en zwart worden van hydraulische cilinders en hoe hiermee om te gaan