2023-11-30
油圧シリンダの油圧伝達圧力の原理
油圧シリンダーの圧力伝達の原理は一貫しており、圧力はピストンの面積によって決まります。ピストンの面積が大きくなると圧力が高くなり、ピストンの面積が小さくなると圧力が低くなります。電動油圧ジャッキは、油圧トランスミッション システムのコンポーネントです。油圧エネルギーを機械エネルギーに変換します。電動ジャッキは、個別に使用することも、他のジャッキや機構と組み合わせて使用して、特定のタスクを実行することもできます。油圧シリンダは、構造が簡単で動作が確実であるため、工作機械の油圧システムに広く使用されています。
電動ジャッキは、油圧エネルギーを機械エネルギーに変換し、直線往復運動や揺動運動を可能にする油圧アクチュエータの一種です。シンプルな構造で確実に動作します。てこの原理はジャックにも当てはまります。ジャッキは、機械式か油圧式かにかかわらず、持ち上げ高さが低い(通常は1m)。メカニカルジャッキにはラックタイプとネジタイプがありますが、持ち上げ能力が限られているため、手作業が必要です。一方、油圧ジャッキはコンパクトな構造で動作が安定しており、セルフロック効果があるため広く使用されています。ただし、持ち上げる高さと速度には制限があります。油圧ジャッキは汎用ジャッキと専用ジャッキに分類されます。
特殊な油圧シリンダーは、プレストレスト コンクリート部品製造用の張力ツールとして、特にプレストレスト鋼棒に張力を加えるために使用できます。特殊油圧ジャッキはスルーホールジャッキやコーンアンカージャッキなどの複動式がほとんどです。スルーホール ジャッキは、鋼製の緊張材やワイヤの束に張力を加えるのに適しています。張力シリンダー、加圧シリンダー、加圧ピストン、スプリングで構成されます。
Prev : 油圧シリンダーフィルターの要件
Next : 油圧シリンダの油汚れを回避する方法の紹介