2023-11-30

油圧シリンダが負荷を駆動できない理由は何ですか?

シールにしわ、つぶれ、破れ、磨耗、経年劣化、劣化、変形が生じた場合は、新しいシールと交換する必要があります。ピストンシールの過度の摩耗は、速度制御バルブの不適切な調整、過剰な背圧、不適切なシールの取り付け、または作動油の汚染によって発生する可能性があります。このような場合、速度制御バルブを調整し、取り付け手順に従い、シールの品質を改善することで問題を解決できる可能性があります。
油圧回路内の漏れは、バルブや油圧パイプラインの問題が原因で発生する可能性があります。これに対処するには、油圧接続パイプラインの漏れを徹底的に検査し、修正することが重要です。逆転バルブを操作し、ポンプを起動し、起動後に漏れがないか確認するだけでなく、システムの起動と停止を繰り返して油温を上昇させると、漏れの問題の特定と解決に役立ちます。
バルブコアが汚れや破片によって詰まり、オーバーフローバルブが開いたままになると、作動油がオーバーフローバルブをバイパスしてオイルタンクに戻る可能性があります。その結果、オイルがオーバーフローバルブのバイパスを通ってタンクに直接逆流し、油圧シリンダーの故障につながります。負荷が大きすぎる場合には、リリーフバルブを最大定格値に調整しても、連続運転に必要な推力が得られずシリンダが停止してしまう場合があります。逆に調整圧力が低すぎると、シリンダが必要な推力を発生するのに必要な圧力が不足します。どちらのシナリオでも、問題に対処するにはリリーフバルブを確認し、それに応じて調整する必要があります。
これらの一般的な油圧シリンダーの問題を防止し、対処するには、定期的な検査、メンテナンス、および適切な操作手順の遵守が不可欠です。

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