Jest to powszechna konstrukcja stosowana w różnych układach hydraulicznych i zastosowaniach.
Oto kilka kluczowych cech i właściwości cylindrów hydraulicznych z drążkiem kierowniczym:
Budowa: Siłownik hydrauliczny drążka kierowniczego ma cylindryczną tuleję, w której mieści się tłok i uszczelki. Tłok jest połączony z tłoczyskiem, które wystaje z jednego końca cylindra. Końce cylindrów są zamknięte zaślepkami, które często posiadają otwory wlotowe i wylotowe płynu hydraulicznego. Drążki kierownicze to pręty gwintowane, które przechodzą przez cylinder39;s zaślepki końcowe i pomagają utrzymać zespół cylindra razem.
Cięgna: Cięgna są zwykle wykonane ze stali o wysokiej wytrzymałości i są równomiernie rozmieszczone na obwodzie cylindra. Zapewniają zewnętrzne wsparcie, aby ściśle trzymać zaślepki końcowe i lufę, zapewniając integralność strukturalną i zapobiegając wyciekom. Liczba zastosowanych drążków kierowniczych zależy od wielkości i pojemności cylindra.
Opcje montażu: Siłowniki z drążkami kierowniczymi zwykle mają różne opcje montażu, aby ułatwić ich instalację i integrację z układami hydraulicznymi. Typowe style montażu obejmują między innymi mocowania kołnierzowe, mocowania czopowe, mocowania widełkowe i mocowania na łapach. Konkretny styl montażu zależy od zastosowania i wymagań systemowych.
Długość skoku i siła: Siłowniki z drążkiem kierowniczym są dostępne w różnych długościach skoku i siłach, aby dostosować się do różnych potrzeb zastosowań. Długość skoku odnosi się do odległości, jaką tłok może przebyć w cylindrze, natomiast pojemność skokowa to maksymalna siła, jaką może wywierać cylinder. Specyfikacje te należy wybrać w oparciu o wymagania aplikacji i warunki obciążenia.
Uszczelnienie: W cylindrach z drążkami kierowniczymi zastosowano uszczelnienia hydrauliczne, aby zapobiec wyciekom płynu hydraulicznego i utrzymać ciśnienie w cylindrze. Typowe opcje uszczelnień obejmują uszczelki tłoków, uszczelki tłoczysk i uszczelki zgarniające. Prawidłowe uszczelnienie jest niezbędne dla wydajnej i niezawodnej pracy cylindra.
Wszechstronność: Siłowniki hydrauliczne z drążkiem kierowniczym są wszechstronne i szeroko stosowane w różnych zastosowaniach przemysłowych. Można je powszechnie spotkać w maszynach, sprzęcie i systemach wymagających ruchu liniowego, takich jak sprzęt do transportu materiałów, maszyny budowlane, maszyny rolnicze i systemy automatyki przemysłowej.
Konserwacja i naprawa: Cylindry z drążkami kierowniczymi są zaprojektowane tak, aby można je było łatwo zdemontować w celu konserwacji i naprawy. Drążki kierownicze można zdemontować, umożliwiając dostęp do elementów wewnętrznych w celu wymiany uszczelek lub innych napraw. Regularna konserwacja, w tym kontrola i smarowanie, jest ważna dla zapewnienia optymalnej wydajności i trwałości cylindra.
Siłowniki hydrauliczne z drążkiem kierowniczym są cenione ze względu na solidną konstrukcję, wszechstronność i stosunkowo niski koszt w porównaniu z innymi konstrukcjami cylindrów.
Etykietka:
