2023-11-30
Nguyên nhân và biện pháp khắc phục hiện tượng sốc xi lanh thủy lực
Lỗi thiết bị đệm tiết lưu: Nhiều yếu tố khác nhau có thể dẫn đến hỏng thiết bị đệm tiết lưu trong xi lanh thủy lực. Các giải pháp khả thi bao gồm thay bi thép, mài khớp tựa van, thay các miếng giấy bị hỏng, siết chặt đai ốc khóa, làm lại piston hoặc điều chỉnh khe hở giữa piston và lỗ xi lanh.
Độ mòn của pít tông đệm: Nếu mép ngoài của pít tông đệm và lỗ bên trong của nắp cuối bị mòn, gây ra khe hở lớn, rãnh hình tam giác trong pít tông đệm có thể mất tác dụng đệm. Giải pháp bao gồm làm lại piston và pit tông đệm theo kích thước của nắp cuối39lỗ bên trong hoặc mạ một lớp neo cứng trên pít tông đệm39bề mặt và điều chỉnh khe hở cho phù hợp.
Điều chỉnh van tiết lưu không đúng cách: Nếu đai ốc lược trong van tiết lưu bị lỏng hoặc điều chỉnh không đúng có thể dẫn đến hiện tượng giật thủy lực. Siết chặt hoặc điều chỉnh lại đai ốc có thể giúp giảm bớt vấn đề.
Các vấn đề về van tiết lưu một chiều: Nếu van tiết lưu hoặc van một chiều trong van đảo chiều thủy lực không được điều chỉnh đúng cách hoặc phốt bị lỗi có thể gây ra va đập trong quá trình lùi. Điều chỉnh vít van tiết lưu và tăng độ giảm chấn đệm có thể hữu ích. Nếu sự cố vẫn tiếp diễn, hãy kiểm tra độ kín của van một chiều và chỗ ngồi của nó.
Không khí trong hệ thống thủy lực: Sự hiện diện của không khí trong hệ thống thủy lực, đặc biệt là trong van đảo chiều, có thể gây sốc thủy lực. Kiểm tra cửa nạp khí và thực hiện các biện pháp phòng ngừa để loại bỏ không khí ra khỏi hệ thống.
Nó&39Điều quan trọng cần lưu ý là các giải pháp này là những gợi ý chung và có thể khác nhau tùy thuộc vào hệ thống thủy lực cụ thể và các bộ phận của nó. Tư vấn nhà sản xuất39;s và tìm kiếm sự trợ giúp chuyên nghiệp được khuyến nghị để giải quyết các vấn đề về hệ thống thủy lực một cách hiệu quả và an toàn.
