2023-11-30
Giới thiệu phương pháp lắp đặt xi lanh thủy lực
Bịt kín bình nhiên liệu để tránh ô nhiễm. Làm sạch đường ống và bể chứa để tránh cặn bẩn. Sử dụng vải không có xơ hoặc giấy đặc biệt để lau chùi.
Kết nối đường ống: Tránh bất kỳ sự chậm trễ nào trong kết nối đường ống để duy trì tính toàn vẹn của hệ thống.
Độ cứng cơ sở: Đảm bảo đế của xi lanh thủy lực có đủ độ cứng để ngăn ngừa hiện tượng cong ống lót xi lanh và uốn cần piston dưới áp suất.
So sánh thông số: Trước khi lắp đặt, so sánh thông số trên tấm trụ thủy lực với thông số đặt hàng để đảm bảo tính tương thích.
Căn chỉnh: Căn chỉnh trục trung tâm của xi lanh di động gắn chân với đường tâm của lực tải để ngăn chặn lực bên. Giữ xi lanh39hướng chuyển động của vật thể và39; hướng chuyển động song song trên ray trượt, với độ lệch độ phẳng tối đa là0.05mm/m.
Vít nắp bịt: Lắp vít nắp bịt kín đúng cách để cho phép piston chuyển động trơn tru mà không bị cản trở hoặc trọng lượng không đồng đều. Tránh siết quá chặt có thể làm tăng lực cản và gây hư hỏng hoặc siết quá chặt có thể dẫn đến rò rỉ dầu.
Các mặt hướng tâm: Không cố định cả hai mặt hướng tâm của xi lanh để tạo điều kiện cho sự giãn nở và co lại hướng tâm do áp suất thủy lực và biến dạng nhiệt.
Khe hở ống dẫn hướng: Đảm bảo khe hở giữa ống dẫn hướng và cần piston đáp ứng quy định.
Độ phẳng và độ song song: Chú ý đến độ phẳng và độ song song của hình trụ và ray trượt, có sai số bên trong0.1mm/tổng chiều dài. Điều chỉnh nếu cần thiết.
Lưu ý khi tháo: Khi tháo, tránh làm hỏng ren trên cần piston và miệng xi lanh. Không đập vào bề mặt của ống lót xi lanh và piston. Nếu hư hỏng xảy ra, hãy mài cẩn thận bằng đá dầu mịn.
Nhìn chung, những hướng dẫn này nhằm đảm bảo việc lắp đặt, bảo trì và tuổi thọ của xi lanh thủy lực đúng cách, phát huy hiệu suất tối ưu và giảm thiểu nguy cơ hư hỏng hoặc trục trặc.
